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Filiale du groupe GEG et gestionnaire des réseaux de distribution d'électricité et de gaz à Grenoble, GreenAlp cherche des ...
Mulhouse teste une technologie inédite de captation des particules de freinage sur ses bus. Ce dispositif s'intègre à une ...
Passer au GPL n’est pas forcément synonyme de lourds investissements. Par rapport à un modèle essence classique, le surcoût reste modéré et peut être rapidement amorti grâce aux économies de carburant ...
France Mobilité Biogaz conteste la présentation du bioGNV dans un document officiel de la conférence nationale Ambition ...
Actualités, statistiques, déploiements des stations et descriptifs... qu'il s'agisse de GNC, de GNL ou de biogaz, découvrez toutes les informations liées au GNV de votre région. Devenu de plus en plus ...
Si le gaz naturel comprimé (GNC) est disponible pour les voitures particulières, les utilitaires légers et les poids lourds, seuls ces derniers peuvent exploiter la formule liquide (GNL). Opter pour l ...
Les bus GNV commandés sont sur le point d’arriver : Que faut-il vérifier pour valider la livraison et commencer à les exploiter ? Tout d’abord, comme à la réception de tout véhicule à moteur, des ...
GRDF et l'Institut National de la Recherche Agronomique (INRAE) ont renouvelé leur partenariat pour soutenir le développement ...
La Métropole du Grand Nancy vient d’investir 3 millions d’euros pour l’acquisition de sept nouveaux bus au gaz ...
La méthanisation, - ou digestion anaérobie -, est le moyen le plus souvent médiatisé de produire du bioGNV, bien qu’il ne représenterait que 30% du biogaz obtenu à terme. Pourquoi ? Parce qu’il est ...
Faire le plein du réservoir des véhicules alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL) demande d’adopter de nouvelles habitudes et de nouveaux réflexes lorsque l’on n’a connu essentiellement que les pompes ...
Si l’on envisage de plus en plus le gaz naturel comme carburant alternatif au sein de la mobilité durable, - en particulier pour les véhicules lourds -, c’est principalement parce qu’il existe des ...