深入分析亏损原因，我们发现卖新车已成为经销商的一大痛点。从整体情况来看，无论是燃油车还是新能源汽车经销商，卖新车均处于亏损状态，亏损比例达到22.3%。真正为经销商带来利润的是售后服务与金融保险业务，分别贡献了63.8%和36.2%的利润。二手车业务也呈现出盈利态势，进一步凸显了新车销售市场的严峻形势。

近日，蚂蚁集团通过其官方网站发布了一则关于公司治理结构调整的公告，引起了广泛关注。公告显示，经过一系列股权投票权重构措施，马云在蚂蚁集团的股份表决权大幅下降，从原先的53.46%锐减至6.208%，这也意味着他不再担任公司的实际控制人。

除了反向放电外，江苏省的电价政策还在公共充电领域进行了创新。在试点城市和试点项目中，电动汽车公共充电设施全年执行春、秋两季分时时段，通过增加午间充电谷时段，倡导“谷充午补”充电模式。这一模式不仅降低了新能源汽车车主的充电成本，还有助于促进地区分布式光 ...

苹果公司于本周四正式向加州北区联邦法院递交诉讼，指控其前Apple Watch传感器系统华裔架构师Chen Shi涉嫌在离职前夕非法获取并转移核心商业秘密至中国智能手机制造商OPPO。据称，Chen Shi在跳槽至OPPO后，利用这些机密信息助力OPPO开发可穿戴设备。

近年来，汽车行业内的“车规级”概念逐渐深入人心，这一术语的广泛传播恰好与特斯拉等新兴电动汽车品牌的崛起时间相吻合。回溯到2015至2016年间，正值智能手机和平板电脑普及全民之际，传统燃油车上的车载导航、娱乐系统却显得相对笨拙，大屏幕中控系统的表现也不尽如人意。在此背景下，“车规级”标准被频繁提及，用以解释为何汽车上的电子设备使用体验不如消费电子产品。

不久前，笔者的一个朋友正计划购买新能源车，原本已经看中了一款性价比较高的旧款车型。然而，随着补贴退坡的消息传来，销售人员的推销话术也随之改变。他们极力推荐新款车型，声称虽然价格上涨，但配置有了大幅提升，性价比依然优越。这让朋友一时难以抉择，前来征求笔者的意见。

吉利银河A7在上市首周便展现出了强劲的市场号召力，大定订单突破3万辆，实际交付量也达到了4195辆，成功夺得混动中型车周度销量桂冠。这一佳绩背后，是吉利银河A7凭借其卓越的产品实力与极具竞争力的价格策略所赢得的消费者青睐。

近日，京基智农（股票代码：000048.SZ）正式公布了其2025年上半年的财务报告。数据显示，该公司在上半年实现了23.87亿元的营业收入，归属于上市公司股东的净利润为2.26亿元，每股收益达到0.43元。尤为亮眼的是，其核心业务——养殖板块，实现了19.25亿元的营收，同比增长11.13%，毛利率提升至19.35%，较去年同期增长了3.27个百分点，养殖业务对公司整体营收的贡献率超过了80%， ...

近日，东风集团股份宣布了一项重大企业重组计划，其子公司岚图汽车即将以介绍上市的方式登陆港股市场，与此同时，东风集团股份将完成私有化退市。这一消息引发了市场的广泛关注。 据悉，东风集团股份在公布的2025年中期业绩报告中显示，今年上半年公司实现营业收入545.33亿元，同比增长6.6%，然而净利润仅为0.55亿元，同比下滑近92%。尽管如此，东风集团股份的ADR在消息公布后暴涨，盘中涨幅接近100% ...

近日，华林证券发布了2025年上半年财务报告，数据显示公司业绩实现了显著增长。在上半年，该公司实现营业收入8.35亿元，较去年同期增长了35.15%；归属于上市公司股东的净利润更是达到了3.36亿元，同比激增172.72%。这一亮丽成绩的背后，是市场行情回暖与公司科技战略转型的双重助力。

早在今年2月，上汽与华为便签署了深度合作协议，宣布将在多个领域展开战略合作，共同打造全新新能源智能汽车。而尚界品牌，则是这一合作的结晶，也是鸿蒙智行家族的最新成员。据悉，尚界H5将于8月25日正式开启预订，9月正式上市，并搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，以及提供双动力选择，纯电版续航里程最高可达655km，增程版综合续航超过1300km。

走在日益繁忙的街道上，电动汽车的踪迹愈发频繁，它们以其静谧、经济、环保的特点，赢得了众多车主的青睐。然而，当这些电动汽车的电池逐渐老化，续航能力下降时，一个问题悄然浮现：那些被替换下来的旧电池，最终流向了何方？今天，让我们一起揭开这个谜底。